SRX 600 1XL, Andreas aus der Lüneburger Heide
Hallo Andreas und willkommen.
Lies dir vielleicht erstmal diesen Beitrag durch, dort habe ich die Darstellung eines systematischen Durchmessens der Lichtmaschine etc. versucht.
Die LiMa hat grundsätzlich 3 verschiedene Funktionen, die auch auf verschiedenen Teilen der Anlage beruhen:
1. liefert sie die Spannung für die Zündung, d.h. eine Spule lädt bei jeder Kurbelwellenumdrehung einen Kondensator in der CDI, der dann seine gespeicherte Energie über die Zündspule an die Zündkerze abgibt und somit den Zündfunken bewirkt.
2. damit das genau zum richtigen Zeitpunkt geschieht, sitzen im LiMa-Gehäuse 2 kleine Spulen, die Pickup genannt werden. Diese steuern in der CDI den genauen Zündzeitpunkt, und zwar drehzahlabhängig zwischen 12 und 32° vor dem oberen Totpunkt.
3. liefert sie die Spannung für das Bordnetz, d.h. eine Wechselspannung von ca 70 - 80 Volt, die über den Regler in eine Gleichspannung von 13-14 Volt umgewandelt wird, welche die Batterie lädt und die Verbraucher (Licht, Hupe) versorgt.
Un um häufige elektrische Ursachen zunächst auszuschliessen, kannst Du dir die Minimalschaltung basteln und anschliessen.
Lies dir vielleicht erstmal diesen Beitrag durch, dort habe ich die Darstellung eines systematischen Durchmessens der Lichtmaschine etc. versucht.
Die LiMa hat grundsätzlich 3 verschiedene Funktionen, die auch auf verschiedenen Teilen der Anlage beruhen:
1. liefert sie die Spannung für die Zündung, d.h. eine Spule lädt bei jeder Kurbelwellenumdrehung einen Kondensator in der CDI, der dann seine gespeicherte Energie über die Zündspule an die Zündkerze abgibt und somit den Zündfunken bewirkt.
2. damit das genau zum richtigen Zeitpunkt geschieht, sitzen im LiMa-Gehäuse 2 kleine Spulen, die Pickup genannt werden. Diese steuern in der CDI den genauen Zündzeitpunkt, und zwar drehzahlabhängig zwischen 12 und 32° vor dem oberen Totpunkt.
3. liefert sie die Spannung für das Bordnetz, d.h. eine Wechselspannung von ca 70 - 80 Volt, die über den Regler in eine Gleichspannung von 13-14 Volt umgewandelt wird, welche die Batterie lädt und die Verbraucher (Licht, Hupe) versorgt.
Un um häufige elektrische Ursachen zunächst auszuschliessen, kannst Du dir die Minimalschaltung basteln und anschliessen.
because we believe in the zoom, and the roar, and the thrust