Vor 9 Stunden
In dieser Form sind sie ja auch im Original Bordwerkzeug der meisten japanischen Motorräder enthalten. Wenn du einen passenden Schlauch (z.B. PU-Schlauch aus dem Baumarkt, wie er zur Isolierung von Rohren verwendet wird) in den Schlüssel steckst, kann dieser die Zündkerze beim Ein- und Ausbau klemmen, so dass sie nicht runterfällt, was besonders bei heissem Motor unangenehm ist. Aber am besten ist ja sowieso, dass man den Motor abkühlen lässt, bis er sich anfassen lässt, bevor Zündkerzen aus- und eingeschraubt werden.
because we believe in the zoom, and the roar, and the thrust